مقصد و تاریخ

کشور: نپال
مدت برنامه: 22 روز
نوع برنامه: دوچرخه کوهستان
فصل برنامه: پاییز
مهلت ثبت نام: 70 الی 40 روز قبل از تاریخ حرکت
درجه سختی مسیر: ساده و متوسط و کمی دشوار

روز شمار برنامه

روز اول: پرواز از فرودگاه امام تهران به یکی از کشورهای همجوار و توقف موقت، و سپس پرواز به کاتماندو و اقامت در هتل، ارتفاع 1,320 متر
روز دوم: استراحت و گردش و خرید تجهیزات مورد نیاز و اقامت در هتل
روز سوم: ترانسفر با ماشین دربستی به بسیشهر 7 ساعت، ارتفاع 760 متر متعاقبا ادامه مسیر با دوچرخه به خوندی 21 کیلومتر، ارتفاع 790 متر
روز چهارم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری به بهائونداندا، ارتفاع 1,310 متر، 19 کیلومتر بمدت 4 ساعت 100% قابل دوچرخه سواری است
روز پنجم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری به تال، ارتفاع 1,700 متر، 12 کیلومتر بمدت 6 ساعت، 95% قابل دوچرخه سواری است
روز ششم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری به چامه، ارتفاع 2670 متر، 22 کیلومتر بمدت 7 ساعت، 90% قابل دوچرخه سواری است
روز هفتم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری به پیسانگ، ارتفاع 3,300 متر، 17 کیلومتر بمدت 6 ساعت، 85% قابل دوچرخه سواری است
روز هشتم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری به مانانگ، ارتفاع 3,540 متر، 17 کیلومتر بمدت 5 ساعت، 95% قابل دوچرخه سواری است
روز نهم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری به خانگسار، ارتفاع 3,750 متر، مسافت ثبت نشده است بمدت 5 ساعت، 80% قابل دوچرخه سواری است
روز دهم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری به کمپ اصلی تیلیچو، ارتفاع 4200 متر، مسافت ثبت نشده است بمدت 4 ساعت 70% قابل دوچرخه سواری است
روز یازدهم: صبح زود دوچرخه سواری به دریاچه تیلیچو، 4,919 متر و برگشت به خانگسار، ارتفاع 3,750 متر، مسافت ثبت نشده است بمدت 3 ساعت، 65% قابل دوچرخه سواری است
روز دوازدهم: بعد از صبحانه برگشت به مانانگ، 3,540 متر، مسافت ثبت نشده است بمدت 4 ساعت، 60% قابل دوچرخه سواری است
روز سیزدهم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری به لتدار، ارتفاع 4,200 متر، بمدت 5 ساعت، 70% قابل دوچرخه سواری است
روز چهاردهم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری تورونگلا فدی، ارتفاع 4,450 متر، 20 کیلومتر بمدت 6 ساعت، 80% قابل دوچرخه سواری است
روز پانزدهم: بعد از صبحانه صعود تا گردنه تورونگلا، 5,416 متر و دوچرخه سواری به موکینات، ارتفاع 3,800 متر، 5/22 کیلومتر بمدت 7 ساعت، 60% قابل دوچرخه سواری است
روز شانزدهم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری به جومسوم، ارتفاع2,710 متر، 6/25 کیلومتر بمدت 3 ساعت، 100% قابل دوچرخه سواری است
روز هفدهم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری به کالوپانی، ارتفاع 2,530 متر، 2/26 کیلومتر بمدت 3 ساعت، 100% قابل دوچرخه سواری است
روز هیجدهم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری به تاتوپانی، ارتفاع 1,190 متر و ادامه مسیر به بنی، ارتفاع 830 متر، 4/48 کیلومتر بمدت 6 ساعت، 100% قابل دوچرخه سواری است
روز نوزدهم: بعد از صرف صبحانه دوچرخه سواری به پخارا، اقامت در هتل ، 79 کیلومتر بمدت 4 ساعت، 100% قابل دوچرخه سواری است
روز بیستم: ترانسفر به فرودگاه پرواز به کاتماندو، اقامت در هتل
روز بیست و یکم: روز آزاد، استراحت و گردش و خرید
روز بیست و دوم: ترانسفر به فرودگاه و پرواز به یکی از کشورهای همجوار و توقف موقت، سپس پرواز به ایران

• سرپرست مجرب از ایران

• اخذ ویزای نپال

• ترانسفر از فرودگاه به هتل و بالعکس

• اقامت در هتل چهار ستاره در کاتماندو بمّدت 4 شب در اتاق دو تخته فقط با صبحانه طبق روز شمار برنامه

• ترانسفرهای بین شهری با تویوتا هایس جهت مسافرین و کامیونت برای دوچرخه ها

• هزینه بلیط هواپیما از پخارا به کاتماندو

• پرداخت ورودی پارک ملّی آناپورنا

• شبمانی در لوج های کوهستانی شیک با سه وعده غذای عالی و کامل با نوشیدنی های گرم و میوه طبق روز شمار

• اخذ حکم دوچرخه سواری

• راهنمای مجرب دوچرخه کوهستانی مسلط به زبان انگلیسی در طول مسیر

• ضیافت یک وعده شام هنگام خوش آمدگویی

• بیمه حوادث کوهنوردی معادل 120 میلیون تومان برای افراد زیر 75 سال

• برای 2 نفر یک باربر با بار حداکثر 20 کیلوگرم

• کیسه بار اهدایی از طرف شرکت نپالی

• کیت وسایل کمکهای اولیه همراه راهنما

• بلیت هواپیما تقریبا 24 الی 27 میلیون تومان

• عوارض خروج از کشور

• هزینه تست کرونا هنگام رفت در ایران و برگشت در کاتماندو 25 دلار

• تنقّلات از ایران نسبت به ذائقه شخصی

• مکالمات تلفنی و اینترنت، خشکشویی و هزینه های شخصی

• انعام به راهنما و باربرها

• اضافی بار هواپیما بیش از 30 کیلوگرم موقع رفت پرداخت به ریال و برگشت از نپال هرکیلو 12 دلار

• اقامت مازاد در کاتماندو، ناهار و شام در کاتماندو هر وعده تقریبا 5 الی 8 دلار

• استفاده از مینی بار در اتاق هتل

• مصرف هرگونه نوشیدنی بطری شده در طول برنامه

• هزینه دوش آبگرم در لوج ها

• هزینه اقامت و ایاب و ذهاب مازاد در کوه بعلت حوادث غیر مترقبه

هزینه امداد رسانی شامل: هلیکوپتر، تیم امداد، ماشین، پزشک، بیمارستان، دارو و غیره..

شرایط کنسلی

• کمتر از 45 روز مانده به پرواز 10 %  پیش پرداختی  2 میلیون تومان
• کمتر از 20 روز مانده به پرواز 20 % پیش پرداختی   4 میلیون تومان
• کمتر از 10 روز مانده به تاریخ پرواز 30 % پیش پرداختی  6 میلیون تومان
• کمتر از 7 روز    پیش پرداختی قابل برگشت نخواهد بود.

توجه : ارسال مدارک و پیش پرداختی از سوی ثبت نام کننده به منزله قبول نمودن تمام شرایط ذکر شده و عقد قرارداد تلقی میگردد.
چنانکه فردی بعد از ثبت نام انصراف دهد بلیط هواپیمای وی استرداد گردیده و خسارت بلیط هواپیما بهمراه غرامت وارده به شرکت آذرکوه، طبق جدول فوق بدون قید و شرط از پیش پرداختی شرکت کننده کسر خواهد شد.

مدارک لازم جهت ثبت نام  

کپی رنگی از صفحه عکس دار گذرنامه معتبر حداقل 8 ماه اعتبار از تاریخ حرکت، پر نمودن تعّهد نامه آذرکوه بصورت کامل با امضاء و اثر انگشت، دو قطعه عکس 3×4، پیش پرداختی به مبلغ دویست میلیون ریال در موقع قرارداد که بعد از خرید بلیت مابقی به نرخ روز دلار از حساب ارزی کسر میگردد. و مابقی بصورت دلار نقداً در کاتماندو دریافت خواهد شد، اسکناس دلار ها باید بدون هرگونه مهر صرافی باشد، بدون پیش پرداختی ثبت نام قطعی نخواهد بود.

مطالعه دقیق این اطلاعات برای شرکت کنندگان ضروری بوده و شرکت در قبال هرگونه نواقصات فردی هیچ مسئولیتی نخواهد داشت.

تجهیزات لازم برای برنامه

کیسه بار بزرگ با قفل مربوطه، کوله در حجم 30 لیتر، کاپشن و شلوار سبک ضد باد، چراغ پیشانی با باتری یدک، کیسه خواب پر قو 10- درجه، باتوم تلسکوپی یک عدد، بلوز و شلوار پلار، کت پر سبک، گتر کوتاه، قمقمه، لیوان، شلوار مناسب برای دوچرخه سواری، جوراب پشمی یک جفت، عینک آفتابی از نوع یو وی، دمپایی، خودکار، دفتر یادداشت، دستمال مرطوب، بلوز آستین بلند از نوع کتان، لباس زیر اضافی، جوراب اضافی، حوله، شامپو، صابون، داروهای شخصی،  پانچوی مخصوص باران، چاقو ، کرم ضد آفتاب ، گیره لباس برای آویختن لباسها جهت خشک کردن، دستکش پنج انگشتی پلار و دستکش دوچرخه کفش مناسب و راحت در حد نیمه سبک، کلاه آفتابی و کلاه پشمی و یا پلار، دوربین عکاسی، فیلمبرداری، باتری و مموری، پاور بانک، کیف مخصوص حمل دوچرخه دوچرخه و لوازم یدکی مورد نیاز
کلاه ایمنی